

RIDLEY ASTR RIVAL XPLR. Una geometría de rendimiento moderna exige más estabilidad debido a un terreno cada vez más accidentado combinado con velocidades más altas. Un ángulo de dirección de 71,5 grados garantiza una dirección más rápida. La Astr presenta un tubo de sillín más inclinado , lo que mejora el rendimiento en las subidas y la transferencia de potencia.
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Cuadro | ASTR, HM carbon, BB86, TA12x142 |
Horquilla | ASTR, TA 12x100, Integrated forkcrown diffuser; 50mm rake, D-Shape steerer |
Manillar | Forza Cirrus Pro Integrated Flared , 90mm - 380mm (cc shifters) - 445mm (cc drops) , 16° flared , Drop 120mm , Reach 70mm |
Llantas | DT SWISS G1800 |
Grupo | Sram Rival AXS XPLR 1x12sp |